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广西铁路安全保护条例?

2024-09-21 04:59:06  来源:网络   热度:

一、广西铁路安全保护条例?

《广西壮族自治区铁路安全管理条例》共六章,分别为总则、铁路安全责任、铁路线路安全、铁路建设和运营安全、法律责任、附则,共六十条。具体内容如下:

第一章总则,共六个条文。内容包括立法依据和目的,适用范围、方针机制、铁路安全维护主体、社会监督、表彰奖励等。

第二章铁路安全责任,共十五个条文。内容具体包括人民政府、护路联防组织、公安机关、交通运输主管部门、海事管理机构的职责,铁路运输企业安全生产主体和消防安全责任,双段长制,社会治安防控、反恐工作、突发事件应急、信息通报制度和运输安全生产协调、政府和部门责任约谈等机制。

第三章铁路线路安全,共十八个条文。内容包括安全保护区划定和公告,安全保护区内新建(既有)建筑物、构筑物等设施管控,安全保护区及其临近区域施工作业及行为管理,铁路隧道上方、桥梁下方安全管理,铁路两侧杆塔、烟囱、林木管理,电力线路导线两侧禁止行为等。

第四章铁路建设和运营安全,共十一个条文。内容包括从事建设的标准、道路与铁路交叉并行路段防护的规定,铁路建设工程与其他相邻相交工程的管理,进站乘车、携带托运物品、货物运输管理,危害铁路站车秩序和铁路安全的禁止行为,铁路信用信息管理制度等。

第五章法律责任,共七个条文。内容包括对新型违法行为的处罚主体、幅度,铁路沿线人民政府和有关部门不及时履职、推诿职责的责任追究办法,铁路运输企业未依法履行安全管理职责和企业安全生产主体责任的处理办法。

第六章附则,共三个条文。内容包括参照执行、应急救援和调查处理、施行时间的规定。

二、铁路安全保护包括哪些?

根据《铁路运输安全保护条例》第二章第十条规定: 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为:

(一)城市市区,不少于8米;

(二)城市郊区居民居住区,不少于10米;

(三)村镇居民居住区,不少于12米;

(四)其他地区,不少于15米

三、铁路安全保护法?

《铁路运输安全保护条例》是一个2004年12月22日国务院第74次常务会议通过的文件,由2004年12月27日中华人民共和国国务院令第430号公布。该《条例》分总则、铁路线路安全、铁路营运安全、社会公众的义务、监督检查、法律责任、附则7章103条,自2005年4月1日起施行。

2013年8月17日,中华人民共和国国务院令第639号公布《铁路安全管理条例》。该《条例》第108条决定,自2014年1月1日废止2004年12月27日国务院公布的《铁路运输安全保护条例》。

四、铁路安全保护区条例?

第一章 总 则

第一条 为了加强铁路安全管理,保障铁路运输安全和畅通,保护人身安全和财产安全,制定本条例。

第二条 铁路安全管理坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。

第三条 国务院铁路行业监督管理部门负责全国铁路安全监督管理工作,国务院铁路行业监督管理部门设立的铁路监督管理机构负责辖区内的铁路安全监督管理工作。国务院铁路行业监督管理部门和铁路监督管理机构统称铁路监管部门。

国务院有关部门依照法律和国务院规定的职责,负责铁路安全管理的有关工作。

第四条 铁路沿线地方各级人民政府和县级以上地方人民政府有关部门应当按照各自职责,加强保障铁路安全的教育,落实护路联防责任制,防范和制止危害铁路安全的行为,协调和处理保障铁路安全的有关事项,做好保障铁路安全的有关工作。

第五条 从事铁路建设、运输、设备制造维修的单位应当加强安全管理,建立健全安全生产管理制度,落实企业安全生产主体责任,设置安全管理机构或者配备安全管理人员,执行保障生产安全和产品质量安全的国家标准、行业标准,加强对从业人员的安全教育培训,保证安全生产所必需的资金投入。

铁路建设、运输、设备制造维修单位的工作人员应当严格执行规章制度,实行标准化作业,保证铁路安全。

第六条 铁路监管部门、铁路运输企业等单位应当按照国家有关规定制定突发事件应急预案,并组织应急演练。

第七条 禁止扰乱铁路建设、运输秩序。禁止损坏或者非法占用铁路设施设备、铁路标志和铁路用地。

任何单位或者个人发现损坏或者非法占用铁路设施设备、铁路标志、铁路用地以及其他影响铁路安全的行为,有权报告铁路运输企业,或者向铁路监管部门、公安机关或者其他有关部门举报。接到报告的铁路运输企业、接到举报的部门应当根据各自职责及时处理。

对维护铁路安全作出突出贡献的单位或者个人,按照国家有关规定给予表彰奖励。 [1]

第二章 铁路建设质量安全

第八条 铁路建设工程的勘察、设计、施工、监理以及建设物资、设备的采购,应当依法进行招标。

第九条 从事铁路建设工程勘察、设计、施工、监理活动的单位应当依法取得相应资质,并在其资质等级许可的范围内从事铁路工程建设活动。

第十条 铁路建设单位应当选择具备相应资质等级的勘察、设计、施工、监理单位进行工程建设,并对建设工程的质量安全进行监督检查,制作检查记录留存备查。

第十一条 铁路建设工程的勘察、设计、施工、监理应当遵守法律、行政法规关于建设工程质量和安全管理的规定,执行国家标准、行业标准和技术规范。

铁路建设工程的勘察、设计、施工单位依法对勘察、设计、施工的质量负责,监理单位依法对施工质量承担监理责任。

高速铁路和地质构造复杂的铁路建设工程实行工程地质勘察监理制度。

第十二条 铁路建设工程的安全设施应当与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。安全设施投资应当纳入建设项目概算。

第十三条 铁路建设工程使用的材料、构件、设备等产品,应当符合有关产品质量的强制性国家标准、行业标准。

第十四条 铁路建设工程的建设工期,应当根据工程地质条件、技术复杂程度等因素,按照国家标准、行业标准和技术规范合理确定、调整。

任何单位和个人不得违反前款规定要求铁路建设、设计、施工单位压缩建设工期。

第十五条 铁路建设工程竣工,应当按照国家有关规定组织验收,并由铁路运输企业进行运营安全评估。经验收、评估合格,符合运营安全要求的,方可投入运营。

第十六条 在铁路线路及其邻近区域进行铁路建设工程施工,应当执行铁路营业线施工安全管理规定。铁路建设单位应当会同相关铁路运输企业和工程设计、施工单位制定安全施工方案,按照方案进行施工。施工完毕应当及时清理现场,不得影响铁路运营安全。

第十七条 新建、改建设计开行时速120公里以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路,需要与道路交叉的,应当设置立体交叉设施。

新建、改建高速公路、一级公路或者城市道路中的快速路,需要与铁路交叉的,应当设置立体交叉设施,并优先选择下穿铁路的方案。

已建成的属于前两款规定情形的铁路、道路为平面交叉的,应当逐步改造为立体交叉。

新建、改建高速铁路需要与普通铁路、道路、渡槽、管线等设施交叉的,应当优先选择高速铁路上跨方案。

第十八条 设置铁路与道路立体交叉设施及其附属安全设施所需费用的承担,按照下列原则确定:

(一)新建、改建铁路与既有道路交叉的,由铁路方承担建设费用;道路方要求超过既有道路建设标准建设所增加的费用,由道路方承担;

(二)新建、改建道路与既有铁路交叉的,由道路方承担建设费用;铁路方要求超过既有铁路线路建设标准建设所增加的费用,由铁路方承担;

(三)同步建设的铁路和道路需要设置立体交叉设施以及既有铁路道口改造为立体交叉的,由铁路方和道路方按照公平合理的原则分担建设费用。

第十九条 铁路与道路立体交叉设施及其附属安全设施竣工验收合格后,应当按照国家有关规定移交有关单位管理、维护。

第二十条 专用铁路、铁路专用线需要与公用铁路网接轨的,应当符合国家有关铁路建设、运输的安全管理规定。

五、铁路安全保护区范围?

铁路保护区范围为线路中心两侧50米范围。

六、铁路供电设备全解析:确保铁路安全运行的关键

铁路作为我国重要的交通运输方式之一,其安全运行对于国民经济发展和人民生活都有着至关重要的作用。而铁路供电设备正是确保铁路安全运行的关键所在。那么,铁路上到底有哪些供电设备呢?它们分别起到什么作用?让我们一起来了解一下吧。

铁路供电设备概述

铁路供电系统是铁路运输系统的重要组成部分,主要负责为铁路各类用电设备提供所需的电力。根据供电方式的不同,铁路供电系统可以分为直流供电系统交流供电系统两大类。其中,直流供电系统广泛应用于城市轨道交通,而交流供电系统则主要应用于普通铁路线路。

铁路供电设备主要类型

铁路供电系统中的主要供电设备包括以下几种:

  • 变电所:负责将高压电网的电压变换为铁路线路所需的电压,是铁路供电系统的核心设备。
  • 接触网:又称为架空接触线,是将变电所输出的电压送到电力机车或动车组的关键设备。
  • 牵引变压器:位于电力机车或动车组上,用于将接触网的高压电压变换为机车或动车组所需的低压电压。
  • 电力机车或动车组:铁路运输工具,通过牵引变压器将接触网的电力转换为推动自身运行的动力。
  • 供电线路:连接变电所与接触网的输电线路,负责将电力从变电所输送到接触网。

铁路供电设备的作用

铁路供电设备在确保铁路安全运行中发挥着重要作用:

  • 变电所负责将高压电网的电压变换为铁路线路所需的电压,为铁路各类用电设备提供所需电力。
  • 接触网将变电所输出的电压送到电力机车或动车组,为其提供推动所需的电力。
  • 牵引变压器将接触网的高压电压变换为机车或动车组所需的低压电压,确保电力设备的安全运行。
  • 电力机车或动车组利用接触网提供的电力推动自身运行,实现铁路运输。
  • 供电线路负责将电力从变电所输送到接触网,保证电力的稳定供给。

总之,铁路供电设备是确保铁路安全运行的关键所在,各类设备之间相互配合,共同发挥着重要作用。只有铁路供电系统稳定可靠,铁路

七、保护铁路安全运营工作

保护铁路安全运营工作的重要性

铁路作为我国基础设施建设的重要组成部分,承载着国民经济发展和人民出行的重任。保护铁路安全运营工作的重要性不言而喻。在这篇文章中,我们将探讨保护铁路安全运营工作的意义以及相关措施。

保护铁路安全运营工作意义重大

铁路作为一种高效、安全、绿色的交通方式,在现代社会发挥着不可或缺的作用。保护铁路安全运营工作意义重大,具体体现在以下几个方面:

1. 保障人民生命财产安全

铁路事故往往会导致严重人员伤亡和财产损失。通过加强铁路安全管理,可以有效预防事故的发生,减少人员伤亡和财产损失,保障人民的生命财产安全。

2. 促进经济发展

铁路是国民经济发展和区域协调发展的重要支撑,保护铁路安全运营工作可以保障货物和旅客的安全运输,促进经济发展,推动区域一体化进程。

3. 构建和谐社会

铁路作为人民群众出行的重要方式,保护铁路安全运营工作能够提升人们的出行安全感,改善人民群众的生活品质,为构建和谐社会发挥积极作用。

保护铁路安全运营工作的相关措施

为了保障铁路安全运营,需要采取一系列的措施,以下是一些重要的措施:

1. 加强技术设备管理

铁路运营需要依靠先进的技术设备支持,因此加强技术设备的管理十分重要。包括设备日常维护、故障排除、安全性评估等方面。只有保障技术设备的正常运行,才能确保铁路安全运营。

2. 培训和教育人员

铁路运营人员是保障铁路安全运营的关键,必须加强培训和教育工作。培训内容包括操作技能、安全意识、应急处理等方面。通过提高人员素质和技能,确保他们能够应对各类突发事件并保障铁路安全运营。

3. 强化监督检查

加强对铁路运营的监督检查,是确保铁路安全运营的重要环节。要建立健全监督检查机制,对各环节进行严格监督,及时发现问题并采取措施进行处理。

4. 推进技术创新

铁路安全运营需要依托先进的技术手段,因此要不断推进技术创新。包括车辆安全技术、信号控制技术、通信系统技术等方面。通过技术创新,提升铁路安全运营的水平和效能。

总结

保护铁路安全运营工作的重要性不言而喻。铁路的安全运营关系到人民的生命财产安全,关系到经济发展和社会稳定。为了保障铁路安全运营,我们需要加强技术设备管理、培训和教育人员、强化监督检查以及推进技术创新等措施。只有全面落实这些措施,才能确保铁路的安全运营,为人民群众提供更加安全、高效、舒适的出行方式。

八、铁路安全保护区用地属于铁路么?

铁路安全保护区用地属于铁路。铁路建设用地除铁路线和场站建设外,还有铁路安全保护区用地。铁路保护区用地也被征用属于铁路用地。铁路保护区用地是铁路沿线用来保护铁路的。铁路保护区内不准搞任何建筑、不准取土、不准栽高大树木等。

九、铁路界限如何确保机车安全运行?

铁路界限是指:机车车辆横断面的最大极限,它规定了机车车辆不同部位的宽度、高度的最大尺寸和底部零件至轨面的最小距离。

机车车辆眼界是和桥梁、隧道等限界起相互制约作用的,当机车车辆在满载状态下运行时,也不会因产生摇晃、偏移等现象而与桥梁、隧道及线路上其他设备相接触,以保证行车安全。

十、河北省铁路安全保护条例?

《河北省铁路安全管理规定》已经2014年9月18日省政府第31次常务会议讨论通过,现予公布,自2014年12月1日起施行。

  省长 张庆伟

  2014年9月28日

  河北省铁路安全管理规定

  第一条  为加强铁路安全管理,保障铁路运输安全和畅通,保护人民群众人身安全和财产安全,根据国务院《铁路安全管理条例》的有关规定,结合本省实际,制定本规定。

  第二条  在本省行政区域内从事与铁路安全管理相关的活动,应当遵守本规定。

  第三条  铁路安全管理坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。

  第四条  铁路沿线县级以上人民政府应当明确铁路安全管理责任,将铁路安全管理工作作为当地安全生产工作的重要内容,及时协调解决本行政区域内铁路安全管理工作中存在的问题。

  铁路沿线县级以上人民政府发展改革、交通运输、安全监管、公安、国土资源、住房城乡建设、水利、林业、教育、环境保护等有关部门和各级护路联防组织应当按照各自职责,加强保障铁路安全教育,落实护路联防责任,做好保障铁路安全的有关工作,防范和制止危害铁路安全的行为。

  第五条  省、设区的市、县(市、区)、乡(镇)人民政府、村(居)民委员会应当逐级签定护路联防责任书,并加强对铁路沿线单位和个人有关铁路安全法律法规的教育,预防危及铁路安全和人民群众生命财产安全的行为发生。

  第六条  铁路建设工程的勘察、设计、施工、监理应当遵守法律、行政法规关于建设工程质量和安全管理的规定,执行国家标准、行业标准和技术规范。铁路建设工程的勘察、设计、施工单位依法对勘察、设计、施工的质量负责,监理单位依法对施工质量承担监理责任。

  从事铁路建设、运输、设备制造维修的单位应当加强安全管理,建立健全安全生产管理制度,落实企业安全生产主体责任,设置安全管理机构或者配备安全管理人员,执行保障生产安全和产品质量安全的国家标准、行业标准,加强对从业人员的安全教育培训,保证安全生产所必需的资金投入。

  第七条  禁止扰乱铁路建设、运输秩序。禁止损坏或者非法占用铁路设施设备、铁路标志和铁路用地。

  铁路建设项目勘测定界后以及铁路建设期间,任何单位和个人不得在铁路用地范围内抢栽抢种农林作物,抢建建筑物、构筑物和进行取土、采石等作业。

  第八条  铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,下同)外侧起向外的距离分别为:

  (一)城市市区高速铁路为十米,其他铁路为八米;

  (二)城市郊区居民居住区高速铁路为十二米,其他铁路为十米;

  (三)村镇居民居住区高速铁路为十五米,其他铁路为十二米;

  (四)其他地区高速铁路为二十米,其他铁路为十五米。

  第九条  在铁路用地范围外划定铁路线路安全保护区的,由县级以上人民政府根据保障铁路运输安全和节约用地的原则,组织有关铁路监督管理机构以及县级以上人民政府国土资源、发展改革、安全监管、住房城乡建设、水利、交通运输等部门划定并公告。

  本规定第八条规定的距离不能满足铁路运输安全,需要在铁路用地范围外划定铁路线路安全保护区的,由铁路建设单位或者铁路运输企业提出方案,县级以上人民政府依照本条第一款规定程序划定。

  铁路线路安全保护区与公路建筑控制区、河道管理范围、水利工程管理和保护范围、航道保护范围或者石油、电力以及其他重要设施保护区重叠的,由县级以上人民政府组织有关部门依照法律、行政法规的规定协商划定并公告。

  新建、改建铁路的铁路线路安全保护区或者需要调整铁路线路安全保护区范围的,应当自铁路建设工程初步设计批准之日或者自确定调整之日起30日内,由县级以上人民政府依照国家有关规定划定并公告。

  第十条  铁路建设单位或者铁路运输企业应当在县级以上人民政府发布铁路线路安全保护区划定公告后,根据工程竣工资料进行勘界,绘制铁路线路安全保护区平面图,并根据平面图设立标桩,相关工作应当在项目静态验收前完成。不进行静态验收的项目,应当在项目初步验收或者铁路线路开通前完成。

  第十一条  禁止在铁路线路安全保护区内烧荒、焚烧垃圾、放养牲畜;禁止向铁路线路安全保护区内排放气体、固体、液体污染物,倾倒垃圾、渣土以及其他危害铁路安全的物质。

  第十二条  县级以上人民政府及其负责规划的部门不得在铁路线路外侧钢轨向外三十米范围内和铁路线路安全保护区内规划审批建造建筑物、构筑物等设施,铁路生产设施或者与铁路交叉的城市道路和公路设施除外。

  铁路线路安全保护区内既有的建筑物、构筑物危及铁路运输安全的,由其所有权人或者实际控制人采取必要的安全防护措施;采取安全防护措施后仍不能保证安全的,依法予以拆除。

  拆除铁路线路安全保护区内的建筑物、构筑物,给他人造成损失的,应当依法给予补偿或者采取必要的补救措施。但是,拆除非法建设的建筑物、构筑物的除外。

  第十三条  在铁路线路安全保护区及其邻近区域建造或者设置的建筑物、构筑物、设备等,不得进入国家规定的铁路建筑限界。

  在铁路线路两侧建设杆塔、烟囱等设施或者种植树木等植物,其高度不得超过设施内缘或者植物至铁路线路中心的水平距离减三点一米,并且不得影响铁路行车瞭望。不符合规定的,应当依法整改或者修剪、砍伐。

  第十四条  在铁路线路安全保护区内建造建筑物、构筑物等设施,取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品应当征得铁路运输企业同意并签订安全协议,遵守保证铁路安全的国家标准、行业标准和施工安全规范,采取措施防止影响铁路运输安全。铁路运输企业应当派员对施工现场实行安全监督。

  新建、改建高速公路、一级公路或者城市道路中的快速路,需要与铁路交叉的,应当设置立体交叉设施,并优先选择下穿铁路的方案。对于符合城市规划或者交通运输规划要求、相关安全防护设施完备的基础建设项目,上跨或者下穿铁路线路时,铁路运输企业应当予以支持和配合。

  第十五条  铁路沿线各级人民政府以及有关部门应当加强对铁路线路两侧五百米范围内的废品收购站、露天垃圾消纳点、堆放彩钢板等轻型材料的场所、采用轻型材料搭建的建筑物、构筑物和广告牌(匾)、灯箱以及农用薄膜、塑料大棚等的管理,防止大风天气下危及铁路运输安全。

  第十六条  在铁路线路两侧从事采矿、采石或者爆破作业,应当遵守有关采矿和民用爆破的法律、法规,符合国家标准、行业标准和铁路安全保护要求。

  在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各一千米范围内,以及在铁路隧道上方中心线两侧各一千米范围内,确需从事露天采矿、采石或者爆破作业的,应当与铁路运输企业协商一致,依照有关法律、法规的规定报县级以上人民政府有关部门批准,采取安全防护措施后方可进行。

  第十七条  高速铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外各二百米范围内禁止抽取地下水。

  在前款规定范围外,高速铁路线路经过的区域属于地面沉降区域,抽取地下水危及高速铁路安全的,应当设置地下水禁止开采区或者限制开采区,具体范围由铁路监督管理机构会同县级以上人民政府水行政主管部门提出方案,报省人民政府批准并公告。

  第十八条  禁止在铁路桥梁跨越处河道上下游的下列范围内采砂、淘金:

  (一)跨河桥长五百米以上的铁路桥梁,河道上游五百米,下游三千米;

  (二)跨河桥长一百米以上不足五百米的铁路桥梁,河道上游五百米,下游二千米;

  (三)跨河桥长不足一百米的铁路桥梁,河道上游五百米,下游一千米。

  有关部门依法在铁路桥梁跨越处河道上下游划定的禁采范围大于前款规定的禁采范围的,按照划定的禁采范围执行。

  县级以上人民政府水行政主管部门、国土资源主管部门应当按照各自职责划定禁采区域、设置禁采标志,制止非法采砂、淘金行为。

  第十九条  任何单位和个人不得擅自在铁路桥梁跨越处河道上下游各一千米范围内围垦造田、拦河筑坝、架设浮桥或者修建其他影响防洪安全和铁路桥梁安全的设施。

  因特殊原因确需在前款规定的范围内进行围垦造田、拦河筑坝、架设浮桥等活动的,应当进行安全论证,负责审批的机关在批准前应当征求有关铁路运输企业的意见。

  第二十条  下穿铁路桥梁、涵洞的道路应当按照国家标准设置车辆通过限高、限宽标志和限高防护架。城市道路的限高、限宽标志由当地人民政府指定的部门设置并维护,公路的限高、限宽标志由公路管理部门设置并维护。限高防护架在铁路桥梁、涵洞、道路建设时设置,由铁路运输企业负责维护。

  机动车通过下穿铁路桥梁、涵洞的道路,应当遵守限高、限宽规定。

  下穿铁路涵洞的管理单位负责涵洞的日常管理、维护,防止淤塞、积水。

  第二十一条  任何单位和个人不得在依法划定的电力设施保护区内建造、种植或者堆放可能危及铁路电力设施安全的建筑物、构筑物、植物或者物品。

  第二十二条  禁止使用无线电台(站)以及其他仪器、装置干扰铁路运营指挥调度无线电频率的正常使用。

  铁路运营指挥调度无线电频率受到干扰的,铁路运输企业应当立即采取排查措施并报告无线电管理机构、铁路监管部门;无线电管理机构、铁路监管部门应当依法排除干扰。

  第二十三条  铁路沿线县级以上人民政府、铁路运输企业等有关单位应当按照国家有关规定制定铁路交通事故应急救援预案,建立应急救援体系。

  事故发生地县级以上人民政府、铁路运输企业等有关单位应当根据事故等级启动相应的应急救援预案。

  任何单位和个人不得干扰、阻碍事故应急救援、铁路线路开通、列车运行和事故调查处理。

  第二十四条  公安机关应当按照职责分工,维护车站、列车等铁路场所和铁路沿线的治安秩序,依法处理危及铁路安全和人民群众生命财产安全的行为。

  第二十五条  铁路运输企业应当依照法律、行政法规和国家有关规定,对旅客及其随身携带、托运的行李物品进行安全检查。

  旅客应当接受并配合铁路运输企业在车站、列车实施的安全检查,不得违法携带、夹带管制器具,不得违法携带、托运烟花爆竹、枪支弹药等危险物品或者其他违禁物品。

  第二十六条  在法定假日、传统节日、重要时期等铁路运输高峰期或者恶劣气象条件下,铁路运输企业应当采取必要的安全应急管理措施,加强铁路运输安全检查,有关县级以上人民政府应当做好相关安全保障工作,确保铁路运输安全和畅通。

  第二十七条  县级以上人民政府安全监管部门应当与铁路监管部门、铁路运输企业建立信息通报制度和运输安全生产协调机制。

  县级以上人民政府安全监管、公安、交通运输、水利、环境保护、国土资源等有关部门在监督检查工作中发现影响铁路安全的隐患,对职责范围内的,应当依法责令有关单位立即排除;对职责范围外的,应当及时通报铁路运输企业、铁路监管部门或者其他有关部门。

  第二十八条  任何单位和个人发现影响铁路安全的行为,应当报告铁路运输企业或者向铁路监管部门、县级以上人民政府有关部门举报。接到报告的铁路运输企业、接到举报的县级以上人民政府有关部门应当按照各自职责及时处理。

  铁路运输企业发现难以自行排除的重大安全隐患,应当及时向铁路监管部门、县级以上人民政府报告;接到报告的县级以上人民政府应当依法进行处置,并将有关情况及时通知铁路运输企业。

  第二十九条  各级人民政府以及有关部门有下列行为之一的,由其上级主管部门或者行政监察机关责令改正;情节严重的,对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予处分;构成犯罪的,依法追究刑事责任:

  (一)不履行本规定的监督管理职责,造成铁路安全事故的;

  (二)接到影响铁路安全的举报后不及时处理,造成严重后果的;

  (三)其他玩忽职守、滥用职权、徇私舞弊的行为。

  第三十条  有下列行为之一的,分别由铁路沿线所在地县级以上人民政府水行政主管部门、国土资源主管部门或者无线电管理机构等依照有关水资源管理、矿产资源管理、无线电管理等法律、行政法规的规定处罚:

  (一)未经批准在铁路线路两侧各一千米范围内从事露天采矿、采石或者爆破作业;

  (二)在地下水禁止开采区或者限制开采区抽取地下水;

  (三)在铁路桥梁跨越处河道上下游各一千米范围内围垦造田、拦河筑坝、架设浮桥或者修建其他影响铁路桥梁安全的设施;

  (四)在铁路桥梁跨越处河道上下游禁止采砂、淘金的范围内采砂、淘金;

  (五)干扰铁路运营指挥调度无线电频率正常使用。

  第三十一条  违反本规定的有关行为,其他法律、法规已经规定法律责任的,从其规定。

  第三十二条  本规定自2014年12月1日起施行。

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