话说当年快马加鞭给杨玉环送的荔枝品种就是妃子笑吗?

一、话说当年快马加鞭给杨玉环送的荔枝品种就是妃子笑吗?

不是，这是杜牧的诗，一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来，就是讽刺唐明皇耗费大量人力物力就为了博得杨玉环一笑

二、“长安回望绣成堆”和“山顶千门次第开”是什么意思？

一名官差骑着驿马，风驰电掣般疾奔而来，身后扬起一团团

红尘，把荔枝送到黄帝和贵妃避暑的华清宫。嗜食荔枝的杨贵妃

尝着鲜美清凉的荔枝，嫣然而笑。可外人谁能想到，那奔驰的驿

马是为了进呈荔枝而来。

驿马匆匆，人们以为是在传送国家大事，又有谁知道那些奔

波只是为了给妃子送荔枝。诗人将这两个镜头巧妙地组合在一起，

揭露黄帝为宠爱妃子而无所不为的荒唐，鞭挞了唐朝统治者骄奢

淫逸的生活

三、古代八百里加急用过多少次。有过私用的吗？

  首先你要搞清八百里加急的概念，他不可能一天用好几次的，其次这是官方的传递方式，不能作为私用。。。古时候的文件传输靠得是驿站，一般每隔20里有一个驿站，一旦需要传递的公文上注明“马上飞递”的字样，就必须按规定以每天300里的速度传递。如果遇到紧急情况，传送的速度可达到每天400里、600里、最快达到800里。

  传递紧急文件时，每个驿站都用快马，这样，虽然不是千里马，但每匹马都拼命跑，也可以一日千里，“八百里加急”专用来表示紧急情况下的信息传递。

诗人岑参在《初过陇山途中呈字文判官》一诗中写到“一驿过一驿，驿骑如流星。平明发咸阳，暮及陇山头”。

  在这里他把驿骑比做流星。按唐政府官方规定普通驿马要求一天行180里左右，再快些则要求日行300里，最快的则要求日驰600里。天宝十四年十一月九日，安禄山在范阳起兵叛乱。当时唐玄宗正在华清宫，两地相隔三千里，6天之内唐玄宗就知道了这一消息，当时的传递速度就达到了每天500里。

史载，南北朝的北周宣帝在洛阳招摇过市，曾亲自驾驭驿马日行300里。看来，唐朝的最紧急通信要求日行500里，那无疑用的马达到了御马的级别，难怪如此神速。唐代的一尺合现在的0。303米，一里合现在的454。2米，就是用现在的眼光看来，800里的距离，快的不能再快，也得用两天时间。

四、荔枝在古代为何被当做贡品？

皇家贡品其实很多，每年都会将各地出名的水果收集上来，最出名的要数荔枝了，当年唐玄宗为了让杨贵妃吃到荔枝，八百里加急运送，其他的贡品有皇妃贡柑、黄岩蜜桔、化州橘红、京塘莲藕、四川贡桔、京白梨、封西瓜、山东水晶梨、青州银瓜莱阳梨等等。

贡品文化是集物质和非物质文化于一体的中国特有的文化遗产，—贡者：名、特、优也。贡品多为全国各地或品质优秀、或稀缺珍罕，或享有盛誉，或寓意吉祥的极品和精华。

五、我们常说“八百里加急”，这八百里加急到底有多急，有多快呢？

引言

在诸多的影视剧中，我们常常看到，很多描写飞马传书的情节。那些官人往往骑着铁骑，策马扬鞭，路过之地必然灰尘四起，同时嘴里喊道：闪开，八百里加急！挡路者死！

每当此时，周围的人会快速散开为其让开通道，就连古代的强盗都不敢去打劫，这就好比现在 社会 中的急救一样，时间就是生命。

那么古代的八百里加急究竟有多快，有多急呢？这样影视剧中的场景在古代真的存在吗？答案是肯定的。

在古代，加的其实是马，急的是书信。要知道，在古代那个信息不发达的年代，传送信息唯一的途径便是骑马。即便在古代也有飞鸽传书，但是骑马送信是最安全最快捷最靠谱的运送方式。

对于老百姓而言，想要和千里之外的亲朋好友联系，是可望而不可及的，只有朝廷面对特殊事务的时候，才会启用“八百里加急”。

所谓八百里加急，就是一天要骑马飞奔八百里，把信件送到指定地方。一般都是国家大事，军事机密，或者是皇帝特许的事情才会用。

我们知道，虽然八百里加急用的是马，但是仅仅靠一个人一匹马一天就走这么远，显然是不可能的。按照古代的里程，一里相当于450米，八百里就是360公里，如果是这样，不出半天，这马估计累倒了。

所以在古代，为了达到“八百里加急”的要求，朝廷在沿路每隔20里就会设置一个驿站，驿站又分为驿、站、铺三部分。驿就是官府运送物资使用的组织，站是朝廷传递重要文书的地方，铺则是地方官员传送信件等。所以这八百里加急，一般会在“站”进行交接。

在朝廷的公文上，一般有“马上飞递”的字样，见到这个字眼，那就必须要每天至少300里，最快的就是800里。这些驿站在收到“八百里加急”的消息后，就会提前备好良马和精神充沛的人，等送信的人到了以后，要立刻换人换马，一刻不停。

唐代诗人岑参就写过：一驿过一驿，驿骑如星流；平明发咸阳，暮及陇山头。这就描写了八百里加急风驰电掣一般的快。所以很多著作中提到：日行千里，夜行八百。并不是夸大其词。

史料记载，在唐代就有两次著名的“八百里加急”事件。相传安禄山史思明造反的时候，唐玄宗正在3000里外的华清池，根本不知道这回事。这就在事发6天以后，唐玄宗就被信使告知，发生了叛乱。

而唐玄宗第一时间知道“安史之乱”，便要归功于信使的“八百里加急”。可见，在唐朝，这种八百里加急有极大的作用，尤其是遇到紧急战况的时候。

还有一次是用“八百里加急”运送荔枝。相传杨贵妃特别喜欢吃荔枝，为了取悦杨贵妃，唐明皇李隆基就不惜动用了“八百里加急”，专门给杨贵妃送荔枝。

这就相当于现在的快递了，据说杨贵妃收到荔枝，这荔枝上的露水还没有干。杜牧曾写诗：一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。就描写了这运荔枝的场景。

实际上，仅仅靠人马一天行八百里，已经是达到了极限。每到一个驿站，就会换人，这些人可都是朝廷的信使，从这一方面来说，当一个信使是非常辛苦的。风吹日晒还要适应马奔跑的颠簸，到了驿站，就已经累得不像样，这对人的身体是一种无形的创伤。

此外还有生命危险。在古代，但凡八百里加急就是非常紧急的状况，所以一路要喊话清理通道，那就给地方的卧底带来了可乘之机，万一这些卧底躲在暗处放冷箭，那重要的信件就会被劫去，信使也会一命呜呼。这些还是小事，如果耽误了战机和军事情报，那国家可就面临灾难了。

为了保证“八百里加急”的成功率，朝廷还制定了很多制度。在唐朝，就规定了在驿站的工作人员，如果没有好好喂马，或者减少了马的数量，就要杖责八十。如果偷懒休息，被发现了还会面临处死。可见“八百里加急”的重要性，在古代，因为“加急送信”累死的马和人不在少数。

随着 社会 的发展，八百里加急已经在清朝慢慢取消，主要是因为 汽车 和电话的出现，已经不需要人马去送信了。如果放在现在，这八百里加急就相当于从河南到内蒙的直线距离，如今的快速就可以轻松达到，甚至我们坐高铁坐飞机几个小时就可以送过来。

其实，在古代八百里加急已经非常快了，结合时代对比，古代的“八百里加急”足足比现在的快递快了几倍。不过仔细一想，那都是古人用生命和鲜血换来的，那些信使不管春夏秋冬，不论严寒酷暑，都要骑马奔波，还要保护信件的安全，是极其不容易的。

如今，我们在网上买东西，仅仅一两天的运送时间，还要嫌弃快递走得慢，恨不得刚买的衣服瞬间就飞到自己的身边。对古人来说，想要和远离家乡的亲人见一面甚至说一句话都非常地奢侈，更不要说从远处运送东西了。

想想那些古代进京赶考的学子，一走就要走几个月的时间，实在太可悲了。难怪木心先生都说：从前车马慢，书信也慢，一生只够爱一个人。是啊，等到对方的书信回过来，自己可能都白发苍苍了，哪有时间再去爱另一个人呢？