iphone14pro评测机构拿到货了吗？

一、iphone14pro评测机构拿到货了吗？

没有拿到哦

据了解，iPhone 14 Pro 机型大受欢迎，除了电商平台仅数分钟就已无货，半小时后官网几乎全部无货，发货时间也已排到 10 月下旬。相较而言，iPhone 14 标准版机型就没那么受欢迎，目前还有货，部分地区依然显示可以 9 月 16 日送达。

iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max 推出了暗紫色、金色、银色、深空黑色四种配色，其中暗紫色非常火爆。

此外，Pro 版的两款机型搭载 A16 仿生芯片，后置 4800 万像素主摄 +1200 万像素超广角 +1200 万像素 3 倍长焦镜头，支持灵动岛功能、全天候显示、最高 120Hz 的 ProMotion 自适应刷新率技术，各方面实力强大。

二、国内三大评测机构是如何评定的？

太夸张了吧，这几个创业型的就是“三大评测机构”了？

你让那些老牌的数码网媒平媒情何以堪

三、国内为什么没有好的数码评测机构？

谢邀，但我还是匿名吧。

想要那个行业好，

就先要让这种行业现从业人员活的好。

这样才会有更多人才加入这个行业，从而才能做出更棒的东西。

而为什么现在这个行业的现从业人员活的不好。。。。

原因只有两个。

第一自己做不好。

第二这个行业本身就没前途。

我认为是第二，如果自己做不好，那叫没能力，可全中国所有数码评测都没有真正挣钱。

那就是这个行业本身有短板。

只有补上这短板，这个行业才有活路。。

好了不多说。

四、不吹不黑的的评测机构有哪些？

只要是人做的评测怎么可能完全客观？你觉得评测客观只是因为你认同评测的结果而已。Zealer 沦落为“竟然做评测”的机构；FView 新鲜度评价体系在知乎被某些人喷得飞起；科技美学收了厂商钱还不办事。（ vivo 退广告费事件）“评测机构客观”根本就是伪命题。推荐个国外的独立评测数码博主吧，比较小众： iPhonedo 。翻译过来就是 iPhone “道”。博主身为一名果粉，对苹果黑得深沉，批判得天马行空，很对我的胃口，不过可能由于博主口音较重，目前没看到国内有字幕组做相关的翻译。放一段视频你们感受一下：“ （…… Apple TV ）非常智能（ Smart ） ，但 Apple TV 4K 搭载了 A10X 芯片后，这玩意儿可以说是天才（ Genius ）”（对 Siri 说）“ 2+2 ”（Siri 答）“ Sorry, I can’t help you with that. ”（微笑）https://www.zhihu.com/video/957739742767321088

五、哪些网站是汽车碰撞测试的专业评测机构网站？

国内的：

美国的：

欧洲的：

日本的：

东盟：

南美：

不全，暂时想到这些……

六、如何评价极客鞋谈、xcin等球鞋评测机构？

我作为一个纯路人，作为一个对于这个行业内部的规则、潜规则完全没有了解的大众视角来讲一讲 @徐驰 @积玉桥库里 @Ricki @阿Nel @布丁大帝

先摆明观点，高赞里的有些所谓业内人士，完全就是一副懂哥的面孔，然而他们忽略了球鞋测评观众最想要的是什么

我们观众，或者说球鞋爱好者、实战爱好者需要、想要看到的是什么？我觉得可以从重要到不重要分成三类：

第一，一款或者多款球鞋的专业性能测评、设计理念的解析以及配置的合理性，还有不同球鞋之间横向的对比。这个也是球鞋自媒体市场兴起的直接原因之一吧，算是刚需。

第二，对于感兴趣的球鞋、品牌话题信息的挖掘，比如谍照啊、发售信息啊、品牌近期的战略啊，对品牌发展思路的解读啊。

第三，就是艺术欣赏层面上的一些东西，比如文案、排版、摄像上面的一些安排。

前面的那几个从大背景来讲自媒体段位的高赞回答，讲的太抽象、太脱离群众了。球鞋自媒体怎么来的？根本目的不就是为大众做出来好的测评和推荐吗？

我们需要的是有真材实料的输出，不管有没有恰钱，能够及时的反应当下鞋款的性能表现的内容输出，而不是一群捧着资源方品牌方臭脚的懂哥。

说实话，你问问普通球迷有几个人听说过所谓阿nel ricki 之类的名号？说到球鞋测评，大家脑袋里都是先蹦出来xcin 三文鱼 花针 老牛 庄维 还有最近的manno 道长这些人。你们这些高端玩家，说的头头是道，到头来不过是吃不到葡萄说酸罢了，哪个观众记得你？

这就像一个球鞋圈的马斯洛需求层次理论，观众首先需要满足的是对一款新球鞋的了解和关注，然后才是对某个品牌的一些了解和思考。毕竟实战才是最重要的，一个实战党买鞋的时候首先考虑的是同价位哪一款球鞋更好，而不是同品牌的哪一款鞋子更好。（品牌粉除外）

至于你作为一个自媒体，你的段位，你的商业活动业务能力，你自身和品牌方的关系，我们观众除了看视频发弹幕调侃一下，完全就是你们自身的事情。

所以，从这个角度来说，极有可能从观众和从业者两个不同的角度去审视一个自媒体的层次，得到的是截然相反的答案——

因为从业者对比的可能是你这个自媒体对于品牌方的影响力和商业价值，而我们观众只关注能不能为我们带来真正关心的球鞋干货。

举个例子，这就像看一个大学或者专业的好坏，学生报考的时候看的是师资实力，而同行评价看的是科研成果和价值转化的能力。

这也不是宏观、微观的问题。你从战略定位和段位上去剖析一个自媒体，这当然是有逻辑的、有意义的。但是球鞋自媒体的本质工作是为大众输出内容啊，你是出货的乙方，大众才是考虑接不接纳你的甲方。这才是一个球鞋自媒体安身立命的根本

你要为大众输出有意义的、有作用的内容，我们才会认可你、接纳你，而不是因为你的战略定位高、品牌方合作密切就关注你了。这是一个本末问题。你当然可以说，自媒体自身段位足够高才有机会和品牌方合作密切，但无论何时，你一个球鞋自媒体一旦脱离了大众，脱离了本职工作，你的关注度只能是减少，无论你的品牌效应有多好。

我觉得就这一点来说，至少徐驰团队、三文鱼花针、包括庄维manno等等，对于测评上下的功夫是其他鞋评不能相比的。当我第一次看到有球鞋自媒体自己烧钱去和高校、专业机构订做设备来做球鞋专项性能的测评，有球鞋自媒体不断的挖掘高学历有想法的高校学生从专业的角度解析鞋子的专业性能，作为一个观众，我从第一印象上就把他们和其他一些只凭主观感受和一张嘴就把一双鞋说的头头是道的自媒体区分开来了。就算你的美工再好，文案再好，把品牌的战略理解的再透彻，那也只是皮囊而已。

说白了，我们为什么看球鞋自媒体，最关切的还是自己实战的体验和利益。我们想要的是得到一款球鞋的专业性的评价，至于你一个自媒体能为品牌方带来什么价值，你的段位有多高，和我们消费者似乎关系不大吧。

举个很打脸的例子，那就是涨粉非常快的manno。这位来自科特迪瓦的大哥，一开始其实是做实战教学的，然后开始慢慢做一些球鞋上脚和体验感受分享，相信看过他视频的都知道，他的视频就一个词形容：真实。所有鞋款，喜欢就是喜欢，不喜欢就是不喜欢，带货恰钱的视频会明明白白告诉你，而且即便有带货任务也还是会毫不留情地批评一双鞋。

这样一位外国大哥，我相信和某些业内人士相比，所谓的渠道，门路，联系是没那么多的。但是人家凭借着真诚的视频，高质量的感受输出，很快涨粉，并且凭借自身的视频获得了匹克的青睐，甚至专门为他定制鞋款，可以说完全把这些业内人士的脸打烂了

为什么球迷会喷一些明显恰烂钱的自媒体，不是因为他们接商业合作这件事本身，而是因为他们出于商业的动机、出于利益而去夸大、歪曲某些鞋款，这从根本上违背了球鞋自媒体对于大众应该负起的责任。

所以，评判一个球鞋自媒体成不成功，关键是观众买不买你的帐。你的品牌影响力，你的商业定位，你的段位再高，你做的内容我不喜欢就可以不看，你能奈我何？观众不买账，你没有关注点和影响力，哪来的商业价值和品牌合作机会啊？靠吹？靠美工？靠文案做的花里胡哨？靠你签的什么合同做做商演推广？

我自己是武汉大学的学生，我也在做科研、平时用一些专业层面的东西去分析球鞋和篮球技术。所以我真的理解那种想用专业和科学的技术把一个爱好做大做好的态度。当我看到极客鞋谈请到那位同济大学的研究生做球鞋刚性的力学分析，我的内心几乎是激动的呐喊着。

因为我看到了一条球鞋自媒体的崭新的道路——

这条路不需要有关系、有资源，不需要费劲拉近和品牌的距离，不需要花大部分力气在揣摩品牌方的思路和战略上。

这条路正是符合球鞋文化多元化的发展趋势，我需要的只是一技之长，和对球鞋的热爱和理解，我可以术业有专攻，为大家带来某个小角度的专业理解。

那些所谓业内人士，你当然可以从业内角度把xcin、极客鞋谈评价为“低段位自媒体”“距离品牌战略信息有很大的落差和延迟”

但他们带给我们最希望得到的东西，是更直接、更高产、更有效的。这两点并不矛盾。

为什么xcin涨粉这么快，因为徐驰按着自己的理念把他做成了一个符合自己定位的生态圈子。抛开微博、b站，作为一个线上讨论小程序的硬玩家就已经俨然成为一个小型的球鞋圈的知乎了。而背后的xcin，你说他有割韭菜的动机也好，你说他段位低也罢，他做到了把测评、讨论、带货集中在一起并且被广大粉丝受众接纳的圈子。

至少，对于我们一些比较关注这个话题的朋友还好，对于那些不怎么了解球鞋自媒体、平时就是买鞋搜一下参考参考的实战党，提起评测最先想到就是xcin,enzo,老牛这些人吧，而不是你们这些业务能力强、品牌合作密切的“高级玩家”

这个时候你还说他段位低、什么“关键不是粉丝多 是粉丝怎么来的”，不觉得有点吃不到葡萄说葡萄酸吗？

我换句话说，可能你们资深从业者在做这个自媒体的时候出发点就是充分挖掘对品牌发的价值，你们的发展策略从一开始就是所谓的“高端的”战略定位。

但我们喜闻乐见的这些球鞋自媒体，他们想做的就是一个目标是广大群众的东西，因为他们自己也是球鞋爱好者，自己经历过对于测评的需求，他们的思路和你们的根本就不是一回事。

退一万步讲，也许我这一堆话讲的乱七八糟的，根本就是胡扯。但从解决刚需的角度来看，以xcin和极客鞋谈为代表的球鞋自媒体，就是我们大众最需要的。人家的名头已经做起来了，这就是最能说明问题的现象。

七、车辆评测机构哪个好用点

车辆评测机构哪个好用点

近年来，汽车行业发展迅猛，伴随着消费者对汽车品牌和车型需求的增加，对车辆评测的需求也日益提升。然而，在众多的车辆评测机构中，究竟哪个是最好用的呢？本文将从几个关键点对车辆评测机构进行分析，帮助消费者做出明智的选择。

1. 专业性

在选择车辆评测机构时，专业性是最重要的考量因素之一。一个专业的评测机构应具备以下几个方面的特点：

• 资质认证：优秀的车辆评测机构通常会经过相关认证，如国家认可的车辆评测机构认证等。这些认证可以证明机构具备一定的实力和信誉。
• 评测团队：专业的评测机构应该拥有一支经验丰富、技术过硬的评测团队。他们应该具备专业的汽车知识和技术理论，能够对车辆进行科学客观的评测。
• 评测设备：优秀的评测机构应该配备一流的评测设备，如动力性测试仪、刹车测试仪等。这些设备可以确保评测结果的准确性和可靠性。

2. 评测方法

评测方法是衡量一个评测机构好坏的重要指标之一。一个科学合理、客观公正的评测方法可以有效地提高评测结果的准确性。

在选择车辆评测机构时，消费者可以考察其评测方法是否具备以下特点：

• 多维度评测：好的评测方法应该从多个角度对车辆进行评测，如动力性、操控性、舒适性、安全性等。这样才能全面地了解车辆的性能。
• 科学数据采集：评测过程中应该采用科学的数据采集方法，如使用专业测试仪器、在不同路况下进行测试等。这样才能保证评测结果的客观性和可靠性。
• 比较评测：好的评测方法应该可以将不同车型之间进行比较评测，帮助消费者选择最适合自己需求的车辆。

3. 可信度

车辆评测机构的可信度是消费者选择的重要依据。在选择评测机构时，消费者可以考察以下几个方面来评估其可信度：

• 历史口碑：评测机构的历史口碑可以从多个方面来考察，如专业媒体的评价、消费者的评价等。这些可以帮助消费者了解评测机构的信誉。
• 第三方认可：优秀的评测机构通常会获得第三方的认可和肯定，如获得汽车厂商的合作、获得行业协会的认可等。
• 公开透明：好的评测机构应该公开透明，及时公布评测结果和评测方法，并接受舆论监督。这样可以增加消费者对评测机构的信任。

4. 用户口碑

消费者的口碑也是评测机构好坏的重要参考标准之一。在选择车辆评测机构时，消费者可以参考以下几个方面的用户口碑：

• 用户评价：消费者可以通过互联网平台、论坛等途径了解其他消费者对评测机构的评价。他们的真实体验可以帮助消费者更好地了解评测机构的优缺点。
• 口碑影响力：优秀的评测机构通常拥有较高的口碑影响力，其评测结果和意见能够引起广泛关注和认可。
• 综合评价：消费者可以综合考虑各个评测机构的用户口碑，选择评测结果较为一致、用户评价较好的机构作为参考。

综上所述，选择一个好用的车辆评测机构需要从专业性、评测方法、可信度以及用户口碑等方面进行综合考量。希望本文的分析可以帮助消费者做出明智的选择。

注：该文章内容仅为个人观点，不构成对任何评测机构的官方推荐。

八、车辆评测机构排名榜单

车辆评测机构排名榜单

在当今汽车市场竞争日益激烈的环境下，消费者对于汽车产品的质量和性能有着更高的要求。而作为选择一辆适合自己的汽车的重要参考依据之一，车辆评测机构的排名榜单成为了消费者们关注的焦点。

车辆评测机构通过对汽车的性能、安全性、舒适性以及燃油经济性等方面进行评测和测试，为消费者提供权威的汽车产品信息和推荐。那么，究竟哪些车辆评测机构在业内具有一定的影响力和公信力呢？下面将为您介绍几家在车辆评测领域具有较高排名的机构。

• 汽车杂志评测部

  作为国内最早开展车辆评测工作的机构之一，汽车杂志评测部在业界享有很高的声誉。他们不仅与多家汽车制造商有着密切的合作关系，而且拥有一支经验丰富、专业素质出众的评测团队。他们的评测报告具有权威性和客观性，为消费者提供了准确可靠的参考资料。

• 中国汽车技术研究中心

  中国汽车技术研究中心是由中国汽车工业协会管理的国家级技术研究机构，拥有先进的测试设备和技术力量。他们的评测和测试项目涵盖了汽车的各个方面，包括安全性、性能、环保等。他们的评选和测试标准严格，被认为是中国汽车评测的权威之一。

• 汽车媒体评测联盟

  汽车媒体评测联盟是由多家国内外知名汽车媒体组成的联盟，他们的评测工作以客观、公正、独立为宗旨。他们的评测标准严格，评测过程透明，给消费者提供了多个维度的汽车产品信息。他们的排名榜单受到了广大消费者的关注和认可。

• 消费者协会汽车评测部

  消费者协会汽车评测部作为独立第三方机构，以消费者的利益为核心，致力于为消费者提供真实可靠的汽车评测信息。他们的评测工作严格按照国家标准进行，评测过程公开透明。他们的排名榜单能够帮助消费者了解最新的汽车市场动态和产品性能，是消费者购车的重要参考依据。

当然，这只是车辆评测机构中的几家具有较高排名和公信力的机构。消费者在选择车辆时，可以根据自己的需求和喜好，结合这些评测机构的评价和推荐作为参考，找到一款适合自己的汽车产品。

最后，建议消费者在选择车辆时，不仅仅局限于评测机构的排名榜单，还应该根据自己的实际情况进行综合考虑。无论是车辆的性能还是售后服务，都要符合自己的需求和预算。只有这样，才能选购到一款真正适合自己的优秀汽车。

九、车辆评测机构哪个好用些

车辆评测机构哪个好用些

在购买一辆新车之前，很多消费者都会寻求专业的车辆评测机构的帮助，以便了解车型的真实性能和优缺点。然而，市场上存在着众多的车辆评测机构，消费者很难选择哪个是最好的。本文将就车辆评测机构进行一些介绍和比较，帮助消费者更好地做出选择。

1. 国家质检总局汽车质量监督检验中心

国家质检总局汽车质量监督检验中心是我国权威的汽车评测机构之一。作为政府部门，该机构具有资深的专业团队和先进的测试设备，对车辆的安全性能、耐久性等方面进行全面评测。由于其公正、权威的评测结果，该机构深受广大消费者的信赖。

2. 中国汽车技术研究中心

中国汽车技术研究中心是中国汽车工业协会直属的研究机构，拥有一流的研发团队和先进的测试设备。该机构以科学、严谨的评测方法著称，对车辆的动力性能、操控性、油耗等指标进行综合评测。其评测报告常常成为消费者了解车辆性能的重要参考。

3. 汽车之家

作为中国最大的汽车网站之一，汽车之家不仅提供丰富的车型信息和购车指南，还拥有自己的车辆评测团队。汽车之家评测团队有丰富的经验和敏锐的洞察力，评测报告具有很高的专业性和可读性。消费者可以通过浏览汽车之家网站，了解最新的车辆评测信息。

4. 央视财经《车事儿》栏目

央视财经《车事儿》栏目是由中国央视财经频道打造的汽车类节目，主要关注汽车行业的最新动态和消费者关心的问题。该栏目经常邀请业内权威人士进行车辆评测，评测报道准确客观，受到广大观众的认可。

5. 汽车杂志

汽车杂志是消费者了解车辆评测信息的重要渠道之一。国内有很多汽车专业的杂志，如《汽车之家》、《汽车消费指南》等，这些杂志定期推出最新的车辆评测报告。消费者可以购买或在线阅读这些杂志，以获取最新的评测信息。

综上所述，消费者在选择车辆评测机构时，应考虑机构的专业性、公正性和权威性。国家质检总局汽车质量监督检验中心和中国汽车技术研究中心作为权威机构，具有丰富的评测经验和可靠的评测结果。而汽车之家、央视财经《车事儿》栏目和汽车杂志则为消费者提供了更丰富的评测信息和观点。消费者可以根据个人需求和偏好，选择适合自己的车辆评测机构。

十、中国没有像美国IIHS这样的权威汽车碰撞评测机构？

有啊，中保研啊。中保研的汽车安全指数对标的就是IIHS的汽车安全碰撞测试，两个机构都是非盈利性的，同样背后都是各大保险公司+汽车数据公司，也同样通过车辆碰撞测试为保险公司提供各个车型在发生碰撞后的车辆维修费用系数、安全系数等数据，保险公司则可以根据中保研的数据对车辆保费进行分级。中保研汽车安全指数基本上可以称为中国的IIHS汽车碰撞测评指数，很多人甚至说这是中国最严苛的汽车安全测评，尤其是它们那个令车企们胆颤心惊的25%偏执碰撞测试。其实，根据中国交通事故深度调查CIDAS在2011年至2013年6月间采集的车辆事故数据显示：事故总数3935例，其中正面碰2606例，占比66.2%；≤25%偏置碰撞592例，占正碰数比22.8%。从这个比例就不难看出，中国≤25%偏置碰撞类型的事故一点也不少。另一方面，从正面25%碰撞事故形态来看，纵向事故是事故的主要形态,行车事故是第二多的形态，侧面碰撞对应的转弯事故和横穿事故基本相同。行车事故则主要是驶出路外、碰撞路外的固定物导致的25%重叠事故最多，占三分之二。其他事故类型中占比最高的是车辆突然失去控制，占44%。 所以基本可以看出造成较为典型的25%重叠事故的几种原因： a） 车辆正面碰撞或追尾碰撞乘用车； b） 横向重叠率在25%; c） 纵向重叠率在40%-45% （占车长一半的比例）; d） 碰撞主要以左侧（驾驶人侧）为主。