如何买到去日本的便宜机票？

如何买到去日本的便宜机票？

‍‍攻略一：提前猛携订票

也许有朋友会问，九月就开始准备返知兆是不是太有点儿耐不住漏租性子啦？你可要知道，提早预订机票可是重中之重！

攻略二：关注航空公司官网

各大航空公司会时常在官网上公布部分打折机票。因此，当你确定了一次旅行计划后，应时常登陆官网查看票价情况。

折扣活动较多的航空公司有：芬兰航空、卡塔尔航空、阿联酋航空、土耳其航空（冬季）、海南航空等。

攻略三：选对工具

通过天巡等工具可为你找到成百上千家旅行社的特价机票。可为繁忙的你节省不少时间。

攻略思：选对起飞时间

通常，清晨或夜间的航班价格会有很大折扣。如果你是一位职业的驴友，或是一位对每次行程计划周密详细的职业旅行者，其实选择一个非高峰时段的飞行计划是个不错的选择。

攻略五：不能没有你，我的廉航

对于常去欧洲旅行的朋友来说Easyjet，Ryanair你们一定再熟悉不过了！是的，他们就是传说中十几欧元就可以完成一段国际飞行的廉价航空！当然，淘他们的机票也是有很多技巧的，除去我们之前提到的攻略之外，买票时间很重要！根据线报，Ryanair每周三凌晨会发布一系列挥泪大甩卖的特价机票！日本就不知道了。

不要谢我，我叫雷锋~~希望能帮到您。

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‍‍中国廉航以春秋航空为代表，在国内的航班是出了名的服务差，虽然不知道飞国际航班的会不会好一些。但无论如何，春秋日本航线飞抵机场的地理位置也可以说是出了名的偏僻。

以者滚东京（茨城）航线为例，茨城距离东京虽然也不远，大约100多公里，但一天只有四次大巴可以直达东京中心（比较容易堵车）；或也可乘坐公车到火车站（JR石冈駅）去换乘到东京中心城区的火车。无论是那种方式，从茨城机场到东京市区，一般预估要3个小时的时间。

且因为起降航班特别少，通关关卡也特别少，等待时间反而要比成田这样的大机场更久。

还有一点就是免费行李的托运额差异: 一般航空公司的国际航班头等舱旅客为40公斤，公务舱旅客为30公斤，经济舱旅客为20公斤；春秋就要少一点商务舱为25公斤，经济舱15公斤，不过可以增买行李额，5公斤现场买大概600元人民币，网上提前买400多元人民币。（包括托运行李和非托运行李）也就是说，如果把行李运费加入考虑，中日航谨嫌如线最便宜的一般航空公司的折扣票跟春秋这样的廉航也就差不多了。

‍‍祥启

‍‍首先，很沉物凳痛的告诉大家，截止到今天为止，亚航，捷星，桃子，这类著名廉航公司，还没有开通中国直飞日本的航班。

所以从中国国内到日本，还是去哪儿，携程，或淘宝找机票最方便。

噢，还有一个：穷凯庆游折扣，有微信号。不过穷游折扣多数是各大旅行社放出来的余票，主要限制是机酒捆绑，或者日期限定。不过有些二线城市，例如天津，杭州，放出来的特价往返票真心是便宜阿，（7天行程）999含税往返天津-大阪，眼红。

日本国内的话，我比较推荐JETSTAR跟桃子航空，两家都有中文网页，区别就是后者主要做大阪出发的航线，但这两家共通的是只做日本大城市间的线路。

譬如北海道网走女满别机场，函馆机场之类小城市间的航线，只好试试天巡。天巡是类似去哪儿这样的折扣信息整合平台，查到信息后，最终多数会链接到日本当地航空公司网站，来进行最终的预定。

而日本一些地方航空公司，譬如北海道航空这样的小公司网站，多数只有日语订票系统了。幸好要填写的资料不多，无非是姓名，护照信息跟联系方式，用翻译软件搞定吧。

顺便说，日本国内航空值机跟做火车差不多，护照都不用看的，只是比起火车安检严格一些。（火车没有安检。。。）

多少钱的机票算便宜？

一般从中国出发到日本的往返折扣机票含税价大概在2200人民币以上（国航，东航，上航，达美乐，全日空），其中1100人民币是税费(包括机场，燃油费）。

春秋航空一类的国内廉航，最低折扣价可以订到1600人民币（含税），阿布也见过55元机票费+1000多税费的，可惜往返间隔时间多数是超过1个月的，一般旅行者不宜。

有朋友说，携程/淘宝商的机+酒自由行报价看着很划算，5天机酒全包价，3000元以下的很多，是不是比自己分开订更便宜。

我的建议是，如果你一定想弄个清楚，那就先看清楚其中的“机”“酒”分别是什么。什么航空公司，什么时间的航班，酒店又是什么档次，房间多大，有盯蚂握没有窗户，几楼？

我一般会连续打开以下几个网页，自己横向加总一下。

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大阪关西国际机场分T1和T2吗？谢谢！

大阪关西国际机场分T1和T2航站楼的。大阪关西国际机场T1航站楼启用于1994年4月6日，由伦佐皮亚诺建筑工作室设计，分为四层建筑，总建筑面积296043平方米。

T2航站楼于2012年10月28日启用慎锋，航站楼仅供低成本航空公司使用。T2航站楼仅有4家航空公司在此运营，分别是桃子航空、春秋航空、斗改济州航空和德威航空；其他廉航，如捷星航空、捷星日本航空和宿务太平洋航空，则在T1航站楼运营。

扩展资料：

关西国际机场为全世界第一座百分之百填海造陆而成的人工岛机场，同时也是一座大型海上国际机场。海上机场并非等同填海造陆，世界第一座海上机场是1975年开始营业的长崎机场，长崎机场并不是百分之百填海造陆，它是以海上0.9平方千米的箕岛，填扩到2.44平方千米而成。

关西国际机场宽销晌距离大阪市约38千米，距离大阪市中心只需约1小时的车程。机场于1987年动工兴建，于1994年9月22日正式投入使用。机场的营运单位为新关西国际机场株式会社。

参考资料来源：百度百科——大阪关西国际机场